Meilleurs pick-up et SUV chinois pour le Mali
L'économie minière et agricole du Mali récompense la durabilité avant tout. Voici pourquoi Haval et GWM mènent la demande, et comment les véhicules arrivent réellement de Chine jusqu'à Bamako, enclavée.
L'économie minière et agricole du Mali privilégie une chose avant tout : la durabilité. Les SUV et pick-up Haval et GWM ont bâti une réelle demande ici pour exactement cette raison, tenant bon sur les routes rurales et minières non pavées qui composent une grande partie du réseau malien hors de Bamako.
Faire arriver une voiture de Chine jusqu'au Mali enclavé
Le Mali n'ayant pas de littoral, les véhicules sont expédiés par mer jusqu'au port de Dakar au Sénégal, puis poursuivent par voie terrestre jusqu'à Bamako — un corridor que DriveSino utilise déjà régulièrement pour les expéditions vers le Sénégal, une route donc éprouvée, pas expérimentale.
Coût d'importation
Le fret vers Dakar démarre à 4 455 $ USD, 29 à 42 jours de transit, plus le trajet terrestre jusqu'à Bamako. Consultez notre guide complet d'importation vers le Mali pour le processus complet, ou parcourez notre inventaire actuel.