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Importar Carros da China para a Europa

VEs, híbridos e veículos a combustão chineses enviados para todos os principais portos europeus. Seja importando um único carro ou uma frota de carros chineses, a DriveSino cuida da busca, inspeção, documentação de exportação e envio da China para Roterdã, Hamburgo, Zeebrugge e mais. Obtenha um orçamento gratuito para sua próxima importação de veículo.

200+ Veículos

Inspecionados e prontos para exportação

80+ Países

Enviados para o mundo todo a partir da China

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Importar para a Europa — Fatos Principais

Essas regras se aplicam amplamente em toda a UE. Existem variações específicas por país — confira a página do seu país de destino para detalhes.

Portos Principais

Roterdã (Holanda) é o principal ponto de entrada europeu para veículos chineses, com fortes conexões internas, incluindo transporte fluvial pelo Reno até a Alemanha. Hamburgo (Alemanha), Zeebrugge/Antuérpia (Bélgica) e Bremerhaven (Alemanha) também lidam com volume automotivo significativo da China.

Direito de Importação da UE

O direito de importação padrão da UE sobre carros de passeio é de 10% do valor CIF. Direitos compensatórios adicionais se aplicam a veículos elétricos a bateria (BEVs) da China, variando de ~7,8% a mais de 35% dependendo do fabricante. VEs usados com mais de 6.000 km podem enfrentar apenas o direito padrão de 10%.

Homologação Necessária

Veículos importados da China precisam de aprovação de tipo da UE ou homologação específica do país antes do registro. Este é um processo separado do desembaraço aduaneiro, geralmente adicionando de 4 a 12 semanas e €1.000–€5.000 em custos. Alguns fabricantes oferecem modelos com aprovação de tipo da UE já existente.

Padrão de Carregamento (VEs)

Os VEs chineses usam o padrão de carregamento GB/T, enquanto a Europa usa CCS2. Os compradores precisam de um adaptador GB/T para CCS2 para carregamento público. Alguns fabricantes oferecem versões compatíveis com CCS2 para modelos de exportação. Confirme o padrão de carregamento com a DriveSino antes de comprar um VE chinês para a Europa.

Documentos Necessários para Importação na UE

A DriveSino fornece toda a documentação do lado de origem. O desembaraço aduaneiro de importação é feito pelo comprador ou seu agente local.

Certificado de Origem (emitido pelas autoridades chinesas)
Conhecimento de Embarque (original ou liberação telex)
Fatura Comercial (com valor do veículo, código HS 8703)
Declaração de Exportação Aduaneira (comprovante de desembaraço na China)
Certificado EUR.1 ou outro certificado preferencial (se aplicável)
Certificado de aprovação de tipo da UE ou documentos de homologação individual
Comprovante de declaração de valor aduaneiro (detalhamento CIF)
Número de registro de IVA para desembaraço de importação

Por Que Importar da China para a Europa?

Os carros chineses oferecem um valor atraente para compradores europeus, mesmo considerando tarifas e custos de homologação.

VEs e Híbridos Competitivos em Preço

VEs e híbridos chineses são normalmente 20–40% mais baratos que modelos europeus comparáveis, mesmo após tarifas e envio. BYD, NIO e XPENG oferecem recursos premium a preços acessíveis.

Diferença de Qualidade se Fechando Rapidamente

Os fabricantes chineses investiram pesadamente em P&D, segurança e qualidade. Marcas como NIO, Zeekr e BYD agora competem diretamente com marcas premium europeias em qualidade de construção e tecnologia.

Maior Variedade de Modelos

Modelos e versões disponíveis no mercado doméstico chinês frequentemente não são vendidos por canais oficiais europeus. Importar dá acesso a uma gama mais ampla de opções, incluindo híbridos plug-in e VEs com extensor de autonomia.

Perguntas Frequentes

Perguntas comuns sobre importar veículos da China para a Europa.

Como faço para importar um carro da China para a Europa?

Importar um carro da China para a Europa segue cinco etapas: (1) escolha seu veículo — a DriveSino busca e inspeciona carros chineses, incluindo modelos BYD, NIO, Haval e Chery; (2) preparamos a documentação de exportação (Certificado de Origem, Conhecimento de Embarque, Fatura Comercial); (3) o veículo é enviado por RoRo ou contêiner de um porto chinês para Roterdã, Hamburgo, Zeebrugge ou outro porto da UE, geralmente em 28–35 dias; (4) você ou seu despachante desembaraça o veículo na alfândega da UE, pagando o direito de importação e o IVA; (5) o carro passa pela aprovação de tipo da UE ou homologação específica do país antes de poder ser registrado. A DriveSino cuida das etapas 1–3 e pode indicar agentes confiáveis para o desembaraço aduaneiro e homologação no seu país.

Os carros chineses atendem aos padrões de emissões e segurança da UE?

Os veículos chineses mais novos geralmente atendem aos padrões de emissões Euro 6 (ou equivalente), e muitos fabricantes alcançaram classificações de segurança Euro NCAP. No entanto, cada veículo deve passar por aprovação de tipo da UE ou homologação específica do país antes do registro. A DriveSino pode aconselhar sobre quais modelos têm o melhor caminho de conformidade para o seu país da UE.

Qual é o custo total real após direitos, IVA e homologação?

O custo total inclui: preço FOB do veículo, frete de envio ($5.000–$5.700), seguro marítimo, direito de importação da UE (10% do valor CIF), IVA específico do país (17–27% dependendo do país), e custos de homologação/aprovação de tipo (normalmente €1.000–€5.000 dependendo do veículo). Para VEs chineses, direitos compensatórios adicionais podem se aplicar. Entre em contato com a DriveSino para uma estimativa completa de custo final para seu modelo e país específicos.

Posso importar um VE da China para a Europa, ou apenas veículos usados/a combustão?

Tanto VEs quanto veículos a combustão podem ser importados. No entanto, os VEs chineses enfrentam direitos compensatórios adicionais além do direito padrão de 10%. VEs usados com quilometragem significativa (6.000 km+) podem ser tratados de forma diferente para fins de direitos. Recomendamos confirmar a classificação tarifária atual para seu veículo específico antes da compra.

Preciso de um adaptador CCS2 para um VE fabricado na China?

Sim. Os VEs chineses usam o padrão de carregamento GB/T, enquanto a Europa usa CCS2. Para carregar um VE chinês em estações públicas europeias, você precisará de um adaptador GB/T para CCS2. Alguns fabricantes oferecem versões compatíveis com CCS2 para modelos de exportação — confirme com a DriveSino antes de comprar.

Quanto tempo leva a homologação antes de eu poder registrar o carro?

A aprovação de tipo da UE ou homologação individual do veículo normalmente leva de 4 a 12 semanas, dependendo do veículo, das modificações necessárias e da autoridade de registro do país específico. Este é um processo separado do desembaraço aduaneiro e deve ser considerado no seu cronograma. A DriveSino pode indicar parceiros de homologação no seu país.

Posso importar carros chineses para a Europa?

Sim. A DriveSino é especializada em importar carros chineses — BYD, Chery, Geely, Haval, MG, Changan e outras marcas líderes — para a Europa, tanto para compradores individuais quanto para revendedores que importam múltiplos veículos. Buscamos e inspecionamos veículos na China, cuidamos de toda a documentação de exportação e enviamos para os principais portos da Europa.

Como importo carros chineses para a Europa?

Importar um carro chinês para a Europa leva cinco etapas: (1) escolha seu veículo — a DriveSino busca e inspeciona marcas chinesas como BYD, Chery, Geely, Haval e MG; (2) preparamos a documentação de exportação (Certificado de Origem, Conhecimento de Embarque, Fatura Comercial); (3) o veículo é enviado por RoRo ou contêiner para um porto principal na Europa; (4) você ou seu despachante desembaraça o veículo na alfândega; (5) os requisitos de registro e conformidade local são concluídos. Entre em contato com a DriveSino para começar.

Quais marcas de carros chineses posso importar para a Europa?

A DriveSino envia todas as principais marcas chinesas para a Europa, incluindo BYD, Chery, Geely, Haval, MG e Changan. Veja as páginas de países abaixo para disponibilidade de marcas e estoque atual pronto para exportação na Europa.

Envios Recentes para a Europa

Exemplos de veículos enviados da China para portos europeus pela DriveSino.

BYD Atto 3

Rotterdam, Netherlands

32 trânsito · 2025

Haval H6 Hybrid

Hamburg, Germany

35 trânsito · 2025

NIO ET5

Zeebrugge, Belgium

30 trânsito · 2025

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